Nach dem klaren Votum der CDU-Stadtratsfraktion am 06. Januar zur ausdrücklichen Unterstützung  der Einrichtung einer 2. Anschlussstelle im Bereich der Ortschaft Eutzen und gleichzeitig den Verzicht auf die Anlage einer Umgehungsstrasse zwischen der Landesstrasse von Wittingen nach Eutzen und dem Hafen Wittingen wurde das Thema auch auf der öffentlichen Vorstandssitzung des CDU-Ortsverbandes Wittingen diskutiert.  

Der Vorsitzende Uwe Hoppmann berichtete, dass die Stadtratsfraktion dieses eindeutige Votum aufgrund der vorliegenden Zahlen über die Verkehrsbelastungen 2025 im gesamten Stadtgebiet getroffen hat. So wird sehr deutlich, dass diese Anschlussstellenlösung den Verkehr bestmöglich und nahezu gleichmäßig auf alle betroffenen Bereiche von Wittingen, Eutzen und Glüsingen verteilt

Bereits am 04.11.2009 durch die Landesbehörde für Straßenbau festgestellt, dass die Variante 3 mit 2 Anschlussstellen im Stadtgebiet (1 bei Glüsingen und 1 bei Eutzen)

-         die größte Verkehrsentlastung für Wittingen insgesamt bringt

-         die geringsten Eingriffe in die Umwelt erfordert

-         die geringsten Eingriffe für die landwirtschaftlichen Flächen bedeute und

-         mit nur 2,5 Mio Euro Baukosten rund 12 Mio Euro günstiger ist, wie die von der SPD/FWG geforderte Variante.

 Da diese Lösung insbesondere für die Landwirtschaft den geringsten Einschnitt bedeutet hat sich der CDU-Ortverband Wittingen der Meinung der Stadtratsfraktion angeschlossen und vertritt wie die Stadtratsfraktion. 

Der Entscheidung zur Tank- und Rastanlage der Stadtratsfraktion konnte sich der Vorstand des OV Wittingen ebenfalls anschließen. Diese soll im Stadtgebiet entstehen.und möglichst wie auch von der Landesbehörde Straßenbau empfohlen, sollte der Suchraum im Bereich der Teststrecke liegen. Hier werden für die ca. 10 ha große Anlage die wenigsten Beeinträchtigungen für die Menschen vermutet.

Einzelheiten zur Planung im Internet finden Sie hier